Japon Entrevue Série #11: 日本・インタビューシリーズ＃11

Entrevue avec M. MITANI Hiroshi: 三谷浩・世界道路協会名誉会長のインタビュー

M MITANI Hiroshi : 三谷浩氏

Entrevue vidéo extrait: インタビュービデオ抄録
ストリーミング： http://www.youtube.com/watch?v=OIIKmUGZ6vI&list=PL3VbFYYm8_nvhsLHBlI6xqgCJntWmuHvH&index=40
直接のリンク： http://www.japon-quebec.com/japon/mitani/mitani.m4v
（撮影日：2012年10月9日、場所：ケベック州政府在日事務所）

三谷浩・世界道路協会名誉会長・建設業技術者センター理事長

経歴：
1958年東京大学工学部土木工学科卒業後、建設省入省。沼津工事事務所長、計画局国際課長、道路局企画課長を経て、北陸地方建設局長、道路局長、建設技督、さらに1992年建設事務次官、1995年首都高速道路公団理事長、1997年世界道路協会会長、2001年先端建設技術センター理事長などを歴任。現在、建設業技術者センター理事長、世界道路協会（PIARC）名誉会長、日本道路協会名誉会長。日本道路交通情報センター評議員、国際交通安全学会評議員として、道路交通に関する日本の技術、マネジメント等について、発展途上国を含む海外の国々の政府関係者との国際交流に深くかかわり、国際会議での講演、セミナー講演、技術指導などに数多く参加している。

インタビュー要旨

質問１：三谷浩・世界道路協会名誉会長・建設業技術者センター理事長、どうぞ自己紹介を兼ねて、ケベックとかかわられたきっかけなどをお話しください。

私は建設省に入省して、一貫して社会インフラの整備問題、特に道路交通問題に担当官僚としてかかわってきました。特にこの分野の国際交流にも積極的に取り組んできまして、パリに本部がある世界道路協会に関係するようになり、1997年から2000年にかけてその協会の会長を務めました。この協会は118か国の政府が加盟している世界最大の道路交通関係の団体で、4年の1度の国際道路会議はもとより、色々な専門会議などがあり、世界各国から道路関係の専門家が参加しますが、そのなかでも最有力なメンバーがカナダ・ケベックにほかなりません。実際に、私の後に会長を勤められたのは、ケベックのアン＝マリー・レクレール元会長で、私も大変親しくしていただいております。

質問２： その国際会議などがケベックで開催されたと思いますが、そのあたりをぜひご説明ください。

その世界道路協会でケベックは熱心に活動されており、たまたま日本の札幌で冬の世界道路会議が行われましたが、ケベックはそれにならって1995年にモントリオールで会議を開催しました。私はそのときは首都高速道路公団の仕事をしていましたので、日本から100名以上の道路交通関係者とともに参加して、そのとき初めてモントリオールを訪問し、その際にケベックシティまで足を伸ばしました。特に、興味があったのは、夏の間の道路整備はもとより、冬の生活・道路保全、町の都市交通をどう守るかという点で、先進国であるカナダ・ケベックには大いに見るべきものがありました。 いずれにしても、道路交通問題はますます大変になり、環境問題、エネルギー問題、財源の問題、国民の同意の問題、マネージの問題などなど多くの課題があり、世界道路協会の有力メンバーである日本とケベックが、今後とも協力していくべきと思います。 実際、私はこれまでに何回かケベックを訪れていますが、楽しい思い出しかなく、不愉快な思いをしたことは一度もありません。大変豊かで素晴らしい生活環境で、一番恵まれているのではないでしょうか。ぜひ今後とも日本と一緒になって世界のためにがんばっていただきたいと思います。

Interviewé: M MITANI Hiroshi

M. Mitani est entré au Ministère de la construction après l’obtention d’un diplôme en génie civil à l’Université de Tokyo en 1958. Il a été occupé différentes fonctions au sein du ministère, notamment directeur du bureau de construction à Numazu, chef international du bureau de planification, chef de la planification du bureau de la voirie, responsable du bureau de construction régional à Hokuriku, chef du bureau de la voirie, inspecteur au ministère de la construction. En 1992, il a été nommé vice-ministre de la construction, puis en 1995, président du conseil d’administration de l’organisme public des autoroutes du Tokyo métropolitain. En 1997, il a été élu président de l’Association mondiale de la route, En 2011, il a été nommé président du Centre de technologie avancée en construction. Aujourd’hui, il est Président du conseil du Centre des ingénieurs de l’industrie de la construction, Président honoraire de l’Association mondiale de la route (PIARC) et Président honoraire de l’association Japonaise de la route. A titre de conférencier invité au Centre de l’information routière japonaise et au Centre d’études sur la sécurité routière, il est activement impliqué dans les échanges internationaux sur les technologies dans le secteur de la construction routière. Il est invité par de nombreux séminaires et conférences internationaux.

Résumé de l'entrevue de M MITANI

Q 1 : Pourriez-vous vous présenter et nous raconter comment vous êtes entré en contact avec le Québec?

Depuis mon entrée au Ministère de la Construction, j’e n’ai cessé d’être impliqué dans la planification d’infrastructures ayant un impact sur la société, particulièrement en tant que responsable du gouvernement dans des projets majeurs sur la circulation et le transport routières. J’ai participé pleinement aux discussions internationales à ce sujet et à plusieurs activités de l’Association mondiale de la route (PIARC) à Paris. J’en suis même devenu président du conseil d’administration en 1997 jusqu’à 2000. C’est la plus grande association au monde dédiée aux routes et à la circulation qui réunit des représentants gouvernementaux provenant de 118 pays et régions dont le Québec qui un membre des plus importants. En fait, j’ai entretenu une très bonne relation avec Anne-Marie Leclerc du ministère des transports du Québec qui a été élue présidente de la PIARC juste après moi.

Q 2 : Quelles ont été vos activités en relation avec le Québec?

Le Québec a été parmi les membres les plus actifs de la PIARC et Montréal a été l’hôte en 1995 de la conférence mondiale de la route. À cette occasion, j’ai eu la chance de visiter pour la première fois les villes de Montréal et de Québec, en compagnie de plus d’une centaine de spécialistes et d’officiels. J’ai été particulièrement intéressé par les services de maintenance du réseau routier et la gestion du transport urbain dans des conditions hivernales extrêmes. J’ai appris beaucoup du Québec, qui est beaucoup plus en avance du Japon dans ce secteur. Lors de plusieurs événements, le Japon et le Québec, qui sont des membres très actifs au sein du PIARC, ont eu à travailler ensemble sur des enjeux touchant le transport routier et la circulation, notamment sur des questions reliées à l’environnement, l’énergie, la finance, la consultation publique, la gestion, etc. Depuis, j’ai visité le Québec à maintes reprises et c’est un endroit que j’aime beaucoup. Je crois que le Québec est chanceux de posséder de hauts standards de vie et bénéficier d’un environnement de qualité. Espérons que le Japon puisse poursuivre ses collaborations avec le Québec dans l’avenir et construire ainsi un meilleur monde!